Це був сенсаційний тріумф, фантастичний старт нового сезону LIQUI MOLY в автоспорті і доказ дійсно першокласної якості: в 24-годинній гонці на автодромі в Дубаї команда LIQUI MOLY Team Engstler посіла перше місце в TCR. Ключові фактори: tour-de-force (тур силою) з боку водіїв і видатна якість трансмісійної оливи LIQUI MOLY. LIQUI MOLY Engstler вирушила в Дубаї на 24-годинну гонку, маючи відмінний склад за участю Jean-Karl Vernay, Benjamin Leuchter, Luca Engstler і Florian Thoma. Чотири водія Engstler та VW Golf GTI TCR відмінно зарекомендували себе з самого початку.

Engstler Motorsport підтвердили, що з наступного року вони будуть виступати в ТС3 International Series, на трьох Volkswagen Golf GTI. Компанія LIQUI MOLY і надалі спонсоруватиме Engstler Motorsport в новій серії. Команда, яка провела в WTCC сім повних сезонів, нещодавно оголосила про свій відхід з серії, в якій вони виступали на BMW. Для виступу в новій серії вибір припав на Volkswagen Golf GTI, так як спонсор LIQUI MOLY наполягав на тому, що важливо продовжувати брати участь в гонках саме на німецьких автомобілях.

Франц Енгстлер незважаючи на невдачу в кваліфікації заробляє очки. Для команди LIQUI MOLY гонка WTCC в Зальцбурзі була можна сказати домашньої гонкою. Численні друзі, вболівальники і велика частина родини були також на перегонах. Таким чином, всі покладали великі надії на команду і на гонку. На перших тренуваннях все йшло за планом, Енгстлер був серед перших десяти гонщиків і також Чарльз Каки Нг, товариш Франца по команді, добре себе показав, незважаючи на те, що він перший раз брав участь в гонках WTCC.

Незважаючи на поул-позицію тільки 2 пункту для Франца Енгстлера. Під час кваліфікації в суботу для команди Енгстлера все проходило за планом: командир команди Франц Енгстлер показав в Q1 восьмий результат і таким чином проклав шлях в Q2. Тут водій БМВ за рахунок десятого кращого часу забезпечив собі поул-позицію в другому турі в неділю. Також Чарлз Каки Нг показав хороший результат, він прибув 13-им. Однак у нього виникли проблеми з мотором, так що заміни мотора було не уникнути. Згідно з регламентом Каки змушений був стартувати з останньої позиції.

Нарівні з гонками в Угорщині команда LIQUI MOLY брала участь також в гонках в Зандворте. Тут проходили гонки як ADAC Procar, так і ADAC GT Майстер. Після вдалих тренувань команда LM Альпіна Б6 стартувала в суботу з 15-ої позиції. За кермом знаходився Флоріан Шпенглер, який виступав на початку дуже добре, але удар іншою машиною привів до втрати великої кількості очок. У другій частині гонок за кермом вже був Йоханнес Ляйдінгер. Команда Енгстлера не змогла поліпшити результат і в результаті команда Шпенглера і Ляйдінгера зайняла 32-е місце.