JetClean Tronic II: очищення паливної та впускної систем

Поширеним шляхом зниження шкідливих речовин у вихлопних газах у сучасних двигунах внутрішнього згоряння при одночасному підвищенні ефективності є упорскування палива безпосередньо в камеру згоряння. Пряме упорскування вимагає, щоб паливна форсунка (бензинова або дизельна) була розташована безпосередньо камері згоряння.

 

В результаті чутлива частина форсунки, що розпилює паливо, постійно контактує з вихлопними газами (у тому числі сажею). Залежно від стилю водіння та якості палива у місцях виходу палива на головці форсунки швидко утворюються відкладення. Таким чином, паливо, що впорскується, більше не може оптимально змішуватися з повітрям, що, у свою чергу, призводить до більш високої витрати палива і пов'язаного з цим збільшенням викидів забруднюючих речовин, а також втрати динаміки розгону, нерівномірному холостому ходу і так далі. З часом утворюється більше залишків згоряння, таких як сажа, що ще більше забиває дрібні випускні отвори.

 

Це призводить до ще гіршого згоряння, аж до блокування форсунки або виходу з ладу системи, що може спричинити дорогий ремонт. Ще одна проблема бензинових та дизельних двигунів з безпосереднім упорскуванням полягає в тому, що область впуску не очищається. З одного боку, її забруднюють відпрацьовані гази, що перетікають назад у перекриття клапанів або вентиляція картера (відкладення на впускних клапанах), а з іншого боку система рециркуляції відпрацьованих газів. Таке поєднання тракту вихлопних газів і впускного тракту призводить до утворення суттєвих відкладень на стороні впуску. Проблеми, що виникають в результаті, різноманітні – від повністю забрудненої ділянки впуску через несправний клапан рециркуляції відпрацьованих газів до поганого закриття впускних клапанів і пов'язаної з цим втратою компресії.

 

В асортименті LIQUI MOLY є багато паливних присадок, у тому числі й для очищення паливної системи, включаючи очисники клапанів. Використовувати паливну присадку може будь-який автомобіліст, у цьому немає нічого складного. Однак, звичайні присадки призначені для очищення систем розподіленого упорскування, коли форсунки розташовані у впускному колекторі. При цьому у LIQUI MOLY є навіть присадки, здатні впоратися і з безпосереднім упорскуванням. Але на цьому фахівці LIQUI MOLY не зупинилися. Для більш ефективного очищення системи впуску, у тому числі безпосереднього, був розроблений спеціальний апарат JetClean Tronic. Це пристрій для професійного очищення багатьох систем сумішоутворення та впорскування, в умовах автосервісу. Рішення 2 в 1, за допомогою якого можна одночасно очищати паливну систему і систему впуску.

 

Його можна використовувати майже для всіх бензинових та дизельних двигунів легкових автомобілів, вантажних автомобілів, автобусів, будівельних та сільськогосподарських машин, човнів тощо, що може дозволити відкрити нову, дуже перспективну сферу діяльності для будь-якого автосервісу. Апарат спеціально розроблений для застосування із присадками LIQUI MOLY лінійки Pro-Line JetClean. Продаж присадок може збільшити річний дохід автосервісу без додаткових зусиль та часу. На сьогоднішній день доступна вже вдосконалена друга версія апарату JetClean Tronic II.