ЕСЛИ ВЫ ХОТИТЕ СТАТЬ НАШИМ ПАРТНЁРОМ, ПРОСИМ ВАС ЗАРЕГИСТРИРОВАТЬСЯ

ИЛИ АВТОИЗИРУЙТЕСЬ, ЧТОБЫ ОСТАВЛЯТЬ КОММЕНТАРИИ

РЕГИСТРАЦИЯ
ЗАБЫЛИ ПАРОЛЬ?
Фильтр материалов по тегам

Фильтр материалов по тегам

ЗНАЕТЕ КАКОЕ МАСЛО ВЫБРАТЬ ДЛЯ ВАШЕГО АВТО?

подбор масел online

Что общего между GPF, VW 511.00 и Top Tec 4110 SAE 5W-40

Ещё недавно концерн VAG шокирировал своим новым допуском VW 508.00. Это был первый допуск от конценрна, который предписывал супермаловязкие масла SAE 0W-20. Более того, даже c пониженной HTHS-вязкостью при 150С, со значениями вплоть до 2.6 мПа*с. Именно поєтому ещё больше удивил новый допуск VW 511.00 с совершенно противоположными значениями и философией. В этой статье мы попробуем разобраться, что же это за допуск и для чего он был введён.

Всё о муфтах Haldex

Если у вас полноприводный автомобиль, будь то Audi TT Quattro, Audi S3, Volkswagen Golf 4motion или Skoda Octavia 4×4, скорее всего, в вашем автомобиле используется система полного привода с муфтой Haldex. Это означает, что вы должны не забывать о том, что в ней нужно так-же регулярно менять масло. В отличие от обычного дифференциального масла, масло для Haldex очень специфично. Да и маслом то его врядли назовёшь, это скореее жидкость, так как и плотность и вязкость у него очень низкая. Оно обеспечивает трение между поверхностями многодискового сцепления. Это трение вызывает значительное накопление частиц фрикционного материала в масле. Все эти факторы делают вопрос эксплуатации муфт Haldex и замены масла в них крайне важным моментом. Но, давайте для начала всё же разберёмся что такое муфта Haldex, как появилась и как устроена.
 

LIQUI MOLY представляет 2 новых продукта для электромобилей

Компания LIQUI MOLY, немецкий производитель моторных масел и автохимии, выпускает на рынок 2 новых продукта серии e-mobility для электромобилей: трансмиссионное масло для Tesla и охлаждающую жидкость для топливных элементов. Оба продукта уже доступны в Германии и в ближайшем времени появятся и на нашем рынке.

Новый класс вязкости SAE 0W-16

Возможно вы уже слышали про новый класс вязкости моторных масел SAE 0W-16, но если нет, в этой статье мы постараемся вам подробно о нём рассказать. Моторное масло с низкой вязкостью SAE 0W-16 было разработано для повышения топливной экономичности на 0,5% по сравнению с маслом GF-5 / API SN 0W-20. Расход масла и износ двигателя являются основными препятствиями на пути разработки моторных масел с низкой вязкостью. Однако оптимизация базового масла и присадок успешно предотвращает расход масла и износ. 

Переход на новые лейки для присадок

Компания LIQUI MOLY анонсировала переход в ближайшее время на новые лейки, идущие в комплекте с топливными присадками. Это касается бензиновых и дизельных присадок. Лейки будут иметь несколько иную форму и разный диаметр в соответствии с особенностями конструкции горловин различных авто. Цвет остается неизменным: синие лейки для бензина и красные - для дизтоплива. Изменения уже внедряются на производстве, поэтому присадки с новыми воронками появятся в продаже уже в ближайшее время.

 из 2
СТРАНИЦА 1

ЗАРЕГИСТРИРУЙТЕСЬ, ЕСЛИ ХОТИТЕ СТАТЬ НАШИМ ПАРТНЕРОМ И ПРИОБРЕТАТЬ ПРОДУКЦИЮ LIQUI MOLY

Регистрация