Новый класс вязкости SAE 0W-16
07.05.2020
Возможно вы уже слышали про новый класс вязкости моторных масел SAE 0W-16, но если нет, в этой статье мы постараемся вам подробно о нём рассказать. Моторное масло с низкой вязкостью SAE 0W-16 было разработано для повышения топливной экономичности на 0,5% по сравнению с маслом GF-5 / API SN 0W-20. Расход масла и износ двигателя являются основными препятствиями на пути разработки моторных масел с низкой вязкостью. Однако оптимизация базового масла и присадок успешно предотвращает расход масла и износ.
Обновление в линейке Special Tec
08.01.2019
Сегодняшний мир стремительно меняется. Создаются и совершенствуются новые технологии, автоматизируются процессы, улучшаются качества продукта и всё это для решения задач современного потребителя. Если смотреть со стороны производителя, компания LIQUI MOLY постоянно совершенствует свои продукты чтобы соответствовать текущим реалиям и потребностям рынка. С прошлого месяца линейка продуктов Special Tec перетерпела технологические и визуальные изменения этикеток, о которых хотим Вам рассказать.
Special Tec DX1 5W-30 - высокотехнологичная новинка
25.04.2018
Высокотехнологичная новинка от LIQUI MOLY - моторное масло Special Tec DX1 5W-30 это продукт способный удовлетворять требованиям достаточно большого парка современных бензиновых автомобилей известных производителей, таких как: GM, Chrysler, Ford, Honda, Hyundai, Kia, Mazda, Nissan, Toyota. Уже на старте, эта новинка удовлетворяет требованиям большого парка современных автомобилей, который в дальнейшем, с учетом нынешних тенденций, будет стремительно расти. По прогнозам, уже на старте продаж, новинка станет одним из самых топовых продуктов в вязкости 5W-30
Обновление допусков Special Tec AA 10W-30
23.02.2016
Компания LIQUI MOLY обновила допуски и спецификации моторного масла Special Tec AA вязкостью 10W-30. Масло получило последние на сегодняшний день допуски API SN и ILSAC GF-5. Масла, соответствюущие требованиям стандарта GF-5, обеспечивают лучшую, нежели предыдущий GF-4, топливную экономичность, защиту поршней и турбонагнетателей от высокотемпературных отложений и шлама, повышенную защиту двигателей, работающих на этанол-содержащих топливах и лучшую совместимость с системами нейтрализации вредных частиц в выхлопе. Кроме того, в требования допуска GF-5 включены обязательные тесты на совместимость с эластомерами.
СТРАНИЦА 1
ГАЛЕРЕЯ
