О том, что радиатор системы охлаждения двигателя должен быть чистым снаружи, известно даже курсантам автошкол. Но о чистоте системы охлаждения изнутри сегодня мало кто задумывается. А зря… Назначение системы охлаждения автомобильного двигателя – отвод тепла от цилиндров и зон работы пар трения. Теплоносителем служит охлаждающая жидкость (антифриз), которая отводит тепло к радиатору, где она охлаждается набегающим потоком воздуха.

Весной многие начинают ездить активнее. Ну а если у автомобиля – упадок сил? В чем искать причину? Довольно часто виновниками являются загрязненные форсунки. Как им вернуть былую работоспособность? Главная причина загрязнения форсунок – качество топлива на наших АЗС, которое далеко не всегда отличается чистотой и наличием в составе какой-то доли моющих присадок, что уже давно оговорено требованиями к европейскому топливу. Поэтому при использовании бензинов еврокачества инжекторы требуют чистки значительно реже.

Нынче мало кто задумывается о назначении системы смазки классического двигателя внутреннего сгорания (ДВС) автомобиля и о том, какую роль в ней играет моторное масло. Оказывается, в этой системе возможны поломки, которые могут привести к необходимости капитального ремонта двигателя. Можно ли этого избежать?

Нужно ли джипам с их небольшими пробегами промывать систему смазки двигателя? Кто-нибудь из джиперов задавался вопросом: в чем же особенности работы двигателя, который установлен под капотом покорителя бездорожья, и почему с ним время от времени случаются неприятности? Делали это, наверное, немногие, а те, кто и задумывался над этой проблемой, вряд ли понимают в полном объеме то, что происходит внутри железного сердца.