Дизельный антигель предотвращает рост кристаллов парафина в дизельном топливе при эксплуатации автомобиля зимой. Из-за мороза вязкость дизельного топлива возрастает, топливный фильтр и топливопроводы забиваются кристаллами парафина. Присадка обеспечивает нормальный запуск двигателя в морозную погоду, экономичность и надежность работы. Рекомендована автопроизводителями для обеспечения штатной работы дизельных двигателей зимой (например, BMW 81 22 9407528).

Применение: для всех сортов дизельного топлива, обеспечивает надежность работы двигателя в зимнее время. Добавлять присадку в следующих соотношениях, для концентратов 1:1000 (то есть один мерный колпачек на 20 литров дизельного топлива), для (арт.5130) в соотношении 1:500 (то есть один флакон 0,15 л. на 75 литров дизельного топлива). Строго соблюдать дозировку. Добавлять заранее при положительной температуре. Хранить при плюсовой температуре. Не разведённый с топливом антигель может замёрзнуть при температуре ниже -5С. После размораживания полностью восстанавливает свои свойства.

Важно!

• Дизельное топливо не самого высокого качества, особенно летнее, отличается сравнительно высокой температурой начала кристаллизации парафинов, тоесть при незначительных заморозках. В отдельных случаях ухудшение фильтруемости может проявляться уже при температуре около –5 °C.

• Чтобы избежать проблем с запуском и работой двигателя при первых похолоданиях, рекомендуется начинать использование дизельного антигеля заранее — при среднесуточной температуре примерно +5 °C. Концентрат следует регулярно добавлять перед заправкой из расчёта 1 мл на 1 литр топлива.

• Допускается применение присадки и при отрицательных температурах, однако важно, чтобы дизельное топливо в баке оставалось в жидком состоянии. Наилучший результат смешения антигеля с дизтопливом можно достичь, когда топливо еще не помутнело, то есть еще не начался процесс формирования кристаллов парафина.

• Концентрат антигеля представляет собой бинарный состав и работает максимально эффективно только в смеси с дизельным топливом. При температуре примерно –5…–9 °C сам антигель, не добавленный в топливо, может загустевать, однако после оттаивания полностью восстанавливает свои свойства.

• Результативность действия напрямую зависит от качества и типа дизельного топлива. При использовании с качественным зимним европейским дизтопливом стандарта EN 590 (заводское зимнее топливо) возможно достижение предельной температуры фильтруемости до –31 °C и ниже. Для летнего дизельного топлива, предельная температура фильтрации которого редко превышает –5 °C, антигель позволяет улучшить показатель примерно на 10–15 °C до –15…–21 °C.

• Добавление антигеля в псевдозимнее дизельное топливо (летнее топливо, доведённое до зимнего путём добавления антигеля) может не дать никаких результатов или же они будут ниже заявленных. 

• Антигель не имеет функции размораживания. Если топливо загустело, добавление антигеля не поможет. Единственный выход это температурное воздействие (отогрев в теплом помещении) 

• Увеличение дозировки или повторное добавление антигеля не даст результатов и не снизит температуру загустения топлива.

Варианты артикулов данного товара:

1877 \ 5130 \ 3900

1878 \ 5131