8-9 июня подмосковная трасса Moscow Raceway впервые принимала один из самых зрелищных мировых чемпионатов – WTCC. Подмосковная трасса Moscow Raceway, это огромный современный комплекс, который отвечает всем требованиям международной ассоциации FIA для проведения международных соревнования. Трасса открылась в 2012 году и уже успела предложить зрителям ряд гоночных серий мирового уровня. Борьба колесо в колесо, аварии, рестарт после красного флага и победа Мюллера и Нюкьера – таковы результаты дебюта.

После квалификации у Чарльза Каки НГ были хорошие шансы на успех в гонке в Москве. Во время тренировки он вошел в первую десятку гонщиков. В первом заезде он стартовал с 9-го места, и таким образом мог бы стартовать и во втором заезде, но из-за аварии на трассе он вынужден был прекратить гонку. Чарльз и Фреди Барт (Wiechers-Sport) не поделили ширину трассы, столкнулись, вылетели в гравий и «утащили» вместе с собой еще и Даррила О’Янга (Roal Motorsport) и Николая Карамышева. И если Даррил и Николай смогли продолжить заезды, правда, после посещения боксов и быстрого ремонта поврежденных машин, то для Чарльза и Фреди гонка была закончена. На трассе появились желтые флаги, которые через пять кругов сменились на красные – гонка была приостановлена. Как ни комично, но вовсе не из-за аварии в первом повороте. Причиной стал застрявший в гравии эвакуатор, которого попробовали вытащить другой техникой. Все усилия оказались тщетными, и через какое-то время маршалы бросили попытки эвакуировать спецтехнику и оставили ее до конца заезда.
 

Во время перевыва автомобиль Чарльза НГ был доставлен в бокс. В это время Энгстлер пытался заработать очки на своем BMW. У Энстлера возникли проблемы с автомобилем, так что он вынужден был стартовать с 20-ой позиции. Во время первого заезда все проходило не так уж гладко: Энгстлер вынужден был заехать в бокс для небольшого ремонта. В результате он оказался на 19-ой позиции.  

Вся команда постаралась на славу и смогла отремонтировать автомобиль Чарльза НГ, так что он снова смог стартовать. К сожалению, из-за потерянных позиций он смог стартовать только последним. Однако после хорошего старта его снова постигла неудача: Лада задела левое переднее колесо, так что рулевая тяга разломилась. О продолжении гонки не могло быть и речи. Энгстлер закончил гонку на 15-ой позиции.