В декабре 2011-го года, после долгого перерыва, компания LIQUI MOLY возвращается на гоночный трек Daytona. Porsche LIQUI MOLY снова выйдет на старт в легендарной 24-часовой гонке в штате Флорида. ""Это лишь вопрос времени"", говорит Питер Бауман, руководитель по маркетингу компании LIQUI MOLY. ""Прошло уже достаточно много времени с тех времен, когда мы были частью гонок в США и теперь мы хотим снова показать на что мы способны.""

Один из водителей Porsche Франц Энгстлер. 50-летний глава команды LIQUI MOLY Team Engstler участвующей в Мировом Кузовном Чемпионате WTCC, которая в этом году добилась своего наилучшего результата. Для гонок Daytona он поменяет кабину своего BMW на Porsche 997 GT3. 997 представляет собой гоночную версию знаменитого Porsche 911, который подитывается четырьмя сотнями лошадиных сил. Энгстлер уже имеет немало пройденных километров трасс за плечами, но еще ни разу не выступал на трассе Daytona. Другие водители, Дэвид Марри, Гюнтер Шалдач и Джо Сафина, очень хорошо знакомы с трассой. Старт будет дан 28 января этого года.

Porsche LIQUI MOLY уже стартовал на треке Daytona в 1980 году. Но это естественно был не 997-й, а 935-й Porsche. Тогда гонка закончилась победой. Но, то что в ретроспективе выглядело как лёгкая победа, на самом деле было тяжелой работой.

""Было бы замечательно повторить победу 1980 года"", говорит Питер Бауман. ""Мы действительно хотим показать всё на что способны в США"". Так как рынок США для LIQUI MOLY очень важен, здесь очень много автомобилей немецкого производства, которые требуют применения высококачественных масел с соответствующими допусками автопроизводителей. ""Независимо от результата, экстремальные гонки всегда хороший тест для нашей продукции"", объясняет Бауман.