MotorClean или Oil-Schlamm-Spulung • liquimoly.ua

Имя пользователя:
Пароль:


Регистрация



  • Объявления

Главная форума Вопросы и обсуждения Здесь можно задавать технические вопросы по продукции LIQUI MOLY

MotorClean или Oil-Schlamm-Spulung

LIQUI MOLY - Масла, присадки, автохимимя, автокосметика, смазки.

Модераторы: d.lus, Teacher, Ols, admin

  • Объявления

Частый гость
Частый гость
Сообщения: 17
Зарегистрирован: 09 июл 2007, 00:00

MotorClean или Oil-Schlamm-Spulung

Сообщение floppy3000 » 19 июл 2007, 17:22

<p align=\"justify\">И всё же ..что лучше? банальный вопрос...может стоит их использовать вместе? Промыл Oil-Schlamm-Spulung залил новое масло... залил Oil Additiv, эфект почуствовал через приблизительно 100-150км, почти на 50% изчез шум гидрокомпенсаторов, что ещё посоветуете использовать на движок 1.5 ТД 239 тыс км?</p>

Администратор
Администратор
Аватара пользователя
Сообщения: 6795
Зарегистрирован: 29 сен 2008, 13:34
Откуда: Kiev

Re: MotorClean или Oil-Schlamm-Spulung

Сообщение admin » 20 июл 2007, 11:41

<p align=\"justify\">MotorClean более высокотехнологичный продукт и стоит дороже. Что касается эффективности, то MotorClean все-таки выигрывает. Хотя оба продукта обладают хорошими очищающими свойствами, тут скорее кто как привык промывать. При экстримальных загрязнениях можно применять их вместе, сначала за 100-300 км. до замены залить Oil-Schlamm-Spulung, а перед заменой MotorClean. Но если вы заливаете хорошее масло и придерживаетесь интервалов замены, то этого делать не нужно, в этом просто нет смысла. По поводу советов, для масляной системы Oil Additiv, для защиты двигателя, вполне достаточно. Но можете попробовать его заменить на CeraTec, более современная и ещё более эффективная присадка, на основе синтетического молибдено-органического комплекса и частиц микрокерамики. А в топливную систему могу порекомендовать вам заливать Speed-Diesel-Zusatz, при каждой заправке, как комплексную, профилактическую присадку. Это что касается профилактики. А далее, в зависимости от характера проблемы, подбирать необходимую присадку. Конечно, лучше чтобы их (проблем) не было.<img src=\"scripts/tiny_mce/plugins/emotions/images/smiley-smile.gif\" border=\"0\" alt=\"Улыбка\" title=\"Улыбка\" /> Если что, пишите, будем рады ответить.</p>

Частый гость
Частый гость
Сообщения: 17
Зарегистрирован: 09 июл 2007, 00:00

Re: MotorClean или Oil-Schlamm-Spulung

Сообщение floppy3000 » 20 июл 2007, 15:23

т.е. как я вас понял мне ничего больше не нужно добавлять в масло? может стоит добавить Visco-Stabil или Oil-Verlust-Stop, всётаки движок уже старенький 240 тыс км пробежал

Администратор
Администратор
Аватара пользователя
Сообщения: 6795
Зарегистрирован: 29 сен 2008, 13:34
Откуда: Kiev

Re: MotorClean или Oil-Schlamm-Spulung

Сообщение admin » 20 июл 2007, 17:47

Уточните какое у вас залито масло. Хотя я считаю, если давление в норме и утечек масла нет, то нет и смысла заливать Visco-Stabil или Oil-Verlust-Stop.

Частый гость
Частый гость
Сообщения: 17
Зарегистрирован: 09 июл 2007, 00:00

Re: MotorClean или Oil-Schlamm-Spulung

Сообщение floppy3000 » 23 июл 2007, 13:26

масло полу синтетика 10W-40 дизель

Администратор
Администратор
Аватара пользователя
Сообщения: 6795
Зарегистрирован: 29 сен 2008, 13:34
Откуда: Kiev

Re: MotorClean или Oil-Schlamm-Spulung

Сообщение admin » 23 июл 2007, 14:55

Вполне нормальная вязкость для такого пробега. Повторюсь, если давление в норме и нет утечек через уплотнители, то заливать Visco-Stabil или Oil-Verlust-Stop нет смысла.


Главная форума Вопросы и обсуждения Здесь можно задавать технические вопросы по продукции LIQUI MOLY

Вернуться в Здесь можно задавать технические вопросы по продукции LIQUI MOLY

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0